Pojawiiła się oficjalna lista zgłoszeń na Moris Cup Jahodna 2013, która oprócz Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski będzie również rundą IHCC, ECC, HCC i MSR.
Simone Faggioli piąty raz wygrał Ecce Homo Šternberk i z kompletem punktów prowadzi w mistrzostwach Europy kategorii II. Kierowca Oselli uzyskał w pierwszym podjeździe 2.51,15, w drugim 2.46,72. Marcel Steiner, ponownie drugi, stracił do Faggiolego 7,66 sekundy. Miloš Beneš powtórzył trzecie miejsce z ubiegłego roku.
Firma eO mająca siedzibę w Ogre na wschód od Rygi, zbudowała elektryczny prototyp eO PP01 i zamierza wygrać Pikes Peak International Hill Climb. Kierowcą będzie J?nis Horeliks, w poprzednim sezonie jedenasty w klasie Touring w RRC (Russian Racing Championship). Pojazd zaprojektowany przez Andrisa Dambisa, oparty jest na rurowej ramie nakrytej karoserią z włókna węglowego. Elektryczny silnik o mocy 400 kW, czyli 543 KM, napędza cztery koła.
Polonia Racing Team, który zgłosił dwa single-seatery na Ecce Homo, jedzie do Šternberka w okrojonym składzie. Nie wystartuje Irena Steć, zgłoszona Dalarą F393. Robert Steć zaliczy trzeci występ w mistrzostwach Europy za kierownicą Loli T96/50.
Główna Komisja Sportu Samochodowego przedstawiała komunikat dotyczący 3. i 4. rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski Moris Cup Jahodna 2013. Zawody odbędą 7-9 czerwca niedaleko Koszyc na Słowacji. Zawodników i kibiców serdecznie zapraszamy.
Robert Steć wygrał obydwa dni 39. Międzynarodowego Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego. Podobnie jak w sobotę, kierowca Polonia Racing Teamu wyprzedził Jozefa Beresa juniora w Audi Quattro S1. Dzisiaj Dodi zbliżył się do Loli na 12,8 sekundy. Andrzej Szepieniec ponownie zostawił za sobą Marcina Bełtowskiego, drugi raz w karierze wygrywając rundę GSMP. Marcin Gładysz, trzeci w Open+2000, zaliczył połowę zawodów w Scirocco. Igor Drotar wygrał klasę A+2000. Damian Łata znów był najszybszy w N-ce.
Robert Steć wygrał sobotnią część 39. Międzynarodowego Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego. Lola Formuły 3000 okazała się szybsza o 18,2 sekundy od Audi Quattro S1 Jozefa Beresa juniora. Trzecie miejsce przypadło Andrzejowi Szepieńcowi, najlepszemu w Open+2000.
Takiego oblężenia zawodników jakie przeżyje Bieszczadzki Wyścig Górski w tym roku nie pamiętamy od 2010 roku. Na oficjalnej liście zgłoszeń zawodów Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski znalazło się 93 zawodników, 89 w kategorii I oraz 4 zawodników w samochodach single seater, które wystartują w kategorii II.
Simone Faggioli trzeci raz z rzędu wygrał Course de Côte Internationale St Jean du Gard - Col St Pierre. W generalce uwzględniającej trzy podjazdy, Faggioli wyprzedził Sebastiena Petita (+1,528), Nicolasa Schatza (+2,304) i Davida Hausera (+4,734). W mistrzostwach Europy liczyła się suma dwóch podjazdów. Za Faggiolim sklasyfikowano Davida Hausera, 23-letniego Luksemburczyka studiującego w Paryżu. Jedenaste miejsce zajął Robert Steć, zaliczający pierwszy start w Loli F3000.
W tym roku otwarcie sezonu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski odbędzie się tak, jak w roku ubiegłym na Podkarpaciu, jednak nie w Korczynie, a na trasie z Załuża do Tyrawy Wołoskiej.
Nie minęło więcej jak osiem miesięcy między ostatnim wyścigiem, a już 18 i 19 maja kibice obejrzą 39 edycję Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego. Tegoroczna edycja rozegrana zostanie jako 1 i 2 runda GSMP oraz 3 i 4 runda Mistrzostw Słowacji. Po dwuletniej przerwie wyścig w Załużu powraca do kalendarza Mistrzostw Europy FIA CEZ Hill Climb Trophy i będzie jego drugą rundą.