W liście przesłanym przez Bogusława Ulijasza, Podsekretarza Stanu w Ministerstwie Sportu i Turystyki RP do Jerzego Budacza, prezesa Auto Moto Klubu Limanowa czytamy między że: „... organizowane przez Państwa Zawody z sukcesem przyczynią się do rozwoju i promocji sportów motorowych wśród obywateli oraz z powodzeniem wpiszą się w ideę aktywnego spędzania wolnego czasu."
Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski (GSMP) osiągnęły bardzo wysoki poziom sportowy oraz atrakcyjności dla kibiców i zawodników, pod względem:
- rywalizacji sportowej prezentowanej przez zawodników,
- możliwości oglądania ciekawych samochodów w każdej z grup,
- rozgrywania na trasach w Polsce zawodów o najwyższej randze międzynarodowej,
- poprawy bezpieczeństwa organizowanych zawodów.
Na posiedzeniu w dniu 30 stycznia 2015 Prezydium Zarządu Głównego Polskiego Związku Motorowego zatwierdziło następujące zmiany w kalendarzu sportu samochodowego na sezon 2015:
Ulega zmianie kalendarz Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski poprzez wykreślenie z kalendarza zawodów Moris Cup Jahodna 2015 oraz zmianę daty 2. Wyścigu Górskiego Magura Małastowska z 17-19.07.2015 na 10-12.07.2015. Zmianie ulega numeracja rund.
Mamy przyjemność zaprosić do specjalnej aukcji wspierającej Wielką Orkiestrę Świątecznej Pomocy. Specjalnie na ten cel przygotowaliśmy kalendarz na rok 2015 ze wszystkimi autografami Mistrzów Polski w 2014 roku. Zapraszamy do licytacji!!! http://aukcje.wosp.org.pl/wyjatkowy-kalendarz-gsmp-z-autografami-mistrzow-i1306868
10 krotny Mistrz Polski w wyścigach samochodowych długo nie mógł próżnować i po ostatnim tytule, który zdobył w 2010 roku w Porsche GT3 Cup Trophy, ponownie zakończył sezon 2014 tym razem z tytułem II Wicemistrza Polski, startując w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski. Mowa o Marcinie Gładyszu, który plasując się tuż za Dubajem i Waldemarem Kluzą na podium grupy E1, zajął trzecie miejsce.
- W tegorocznej rywalizacji zdobyłem tytuł drugiego Wicemistrza Polski w grupie E1. To najmocniejsza grupa samochodów w której startują górskie monstery o mocach ponad 600 koni mechanicznych – mówi Marcin Gładysz, tuż po Gali Mistrzów Sportu, która odbyła się 7 grudnia w Warszawie.
Waldek Kluza: „Barbórka dla nas znów nie była przychylna. Przyjechaliśmy do Warszawy
z pozytywnym nastawieniem, dobrze przygotowani i zmotywowani. Niestety duża moc naszego Colta, czyli to co jest tak ważne w Wyścigach Górskich, tutaj utrudniało nam jazdę. Przed startem zmieniliśmy specyfikację i program, ale na bardzo śliskich, ciasnych i krętych odcinkach nadal okazało się, że jest jej za dużo. W naszej jeździe więcej było walki z samochodem, niż przyjemnościz jazdy. Ciężko było o pełną koncentrację i bezbłędną jazdę. Na pierwszym serwisie jeszcze bardziej zmniejszyliśmy moc i ruszyliśmy na Bemowo i drugą pętlę poprawić tempo i swoje czasy.
Wyścig Górski Limanowa - Przełęcz pod Ostrą po raz drugi znalazł się w kalendarzu EHCC. W siódmej edycji, Limanowa stanowi szóstą rundę mistrzostw Europy 2015. Wyścig zaplanowano w terminie 19-21 czerwca.
Kalendarz EHCC ponownie składa się z 12 rund. Jedyną zmianą jest wprowadzenie Trento Bondone w miejsce tegorocznej innej włoskiej rundy - Coppa Paolino Teodori. Rada Światowa zatwierdziła zmianę w regulaminie, zakładającą przyznawanie pełnych punktów w grupie już przy trzech samochodach. Do tej pory limit wynosił 5 pojazdów.
Waldek Kluza: „Wszystkie cykle polskiego sportu samochodowego zakończone, tytuły rozdane, ale w najbliższy weekend trzeba postawić przysłowiową „kropkę nad i”. Trudno sobie wyobrazić finisz sezonu bez Barbórki Warszawskiej, która doczekała w już swojej 52. edycji. Cieszę się, że będę znów miał okazję zmierzyć się z w gronie szybkich kierowców z rajdów i wyścigów. Myślę, że nie ma w Polsce zawodnika, który nie chciałby mieć w swoim dorobku zwycięstwa w tym rajdzie i wygranej na Karowej. Dla naszego zespołu będzie to czwarty start. Tym razem pojedziemy Mitsubishi Coltem Evo, którym wywalczyłem tytuł Wicemistrza GSMP. Będzie to dla naszego samochodu debiut w rajdach. Sporo zmieniliśmy w specyfikacji auta przed tym startem.
79 załóg znalazło się na liście zgłoszeń do 52. Rajdu Barbórka, 32 wystartują w Barbórce Legend. Wśród kierowców, których zobaczymy na starcie sobotnich odcinków specjalnych, jest wiele nazwisk doskonale znanych rajdowym kibicom.
W grudniowym klasyku wystartuje cała czołówka tegorocznych LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Wojciech Chuchała z Sebastianem Rozwadowskim pojadą Subaru Impreza, podobnie jak Tomasz Kuchar z Danielem Dymurskim. Macieja Rzeźnika i Przemysława Mazura zobaczymy w Fordzie Fiesta R5. Takim samym samochodem na trasie Barbórki będzie walczył Maciej Oleksowicz pilotowany przez Michała Kuśnierza. Natomiast Grzegorz Grzyb i Daniel Siatkowski wystartują samochodem, który zdominował tegoroczną rywalizację w rajdowych mistrzostwach Europy – Skodą Fabia S2000.